• SN 640 070 Grundnorm Fussverkehr
• SN 640 200 ff Geometrisches Normalprofil
• SN 640 238 Fussgänger und leichter Zweiradverkehr; Rampen, Treppen, Treppenwege

• SN 640 241 Fussgängerstreifen 
• SN 640 240 Querungen für den Fussgänger- und leichten Zweiradverkehr
• SN 640 246 Querungen für den Fussgänger- und leichten Zweiradverkehr; Unterführungen
• SN 640 247 Querungen für den Fussgänger- und leichten Zweiradverkehr; Überführungen
• SN 640 241 Markierung und Anordnung von Fussgängerstreifen
• VSS 40 240 Anlagen des Fussverkehrs - Querungsanlagen

Der Kanton Zürich engagiert sich für ein behindertengerechtes Bauen im öffentlichen Strassenraum. Das gilt auch für den Fussverkehr:

• Entwicklung einer strategischen Ausrichtung und Festlegung der Regeln, nach denen die Zürcher Staatsstrassen in Zukunft zu gestalten sind.
• Entwicklung eines Kriterienkatalogs, mit dessen Hilfe aufgezeigt werden kann, wo im Kanton Zürich Handlungsbedarf besteht.
• Erstellung eines Umsetzungsprogramms, das aufzeigt, wie die Vorgaben mit welchen Kostenfolgen umgesetzt werden können.

(Art. 11 Abs. 4 der Verfassung des Kantons Zürich vom 27. Februar 2005)

• SN 640 075 Hindernisfreier Verkehrsraum
• SN 640 852 Markierungen; Taktil-visuelle Markierungen für blinde und sehbehinderte Fussgänger, VSS 2008/20
• SN 40 836-1 Lichtsignalanlagen; Signale für Sehbehinderte

Hindernisfreie Wanderwege

Mobilitätsbehinderte Personen sollen geeignete kantonale Wanderwege besser nutzen können. So ist es im Behindertengleichstellungsgesetz des Bundes sowie in der Verfassung des Kantons Zürich vorgesehen.

Das Amt für Mobilität hat dafür für jede Planungsregion im Kanton Zürich Machbarkeitsstudien ausgearbeitet, in denen geeignete Strecken vorgeschlagen werden.

Fussverkehrspotenzial

Zur Erreichung der Ziele aus dem Gesamtverkehrskonzept (GVK) ist das Fussverkehrspotenzial mit Angabe der Relevanz von den einzelnen Netzabschnitten für alle Gemeinden und Städte im Kanton Zürich ermittelt worden. Diese Informationen stehen als GIS-Karte zur Verfügung und können als Grundlage für die Fusswegnetzplanung sowie für die Modellierung von Entwicklungsszenarien respektive Netzvarianten genutzt werden.

Mit dem «Flâneur d’Or» prämiert Fussverkehr Schweiz Massnahmen, welche die Qualität, Attraktivität und Sicherheit erhöhen:

• Wege und Plätze im öffentlichen Raum, die zum Flanieren einladen;
• direkte, attraktive und sichere Fusswegverbindungen.

Der «Fussverkehrspreis Infrastruktur» wird alle drei Jahre verliehen. 2014 ging der Preis an die flankierenden Massnahmen zur Westumfahrung Zürich: Als preiswürdiges Beispiel, wie die Chance einer Verkehrsentlastung als Steilpass für neues Leben in einem Quartier genutzt werden kann.
 

Der Prix Rando prämiert Wanderwegprojektee, welche die Wünsche der Wandernden besonders gut erfüllen. Im Kanton Zürich wurde 2014 der Seeuferweg zwischen Wädenswil und Richterswil ist mit dem Prix Rando des Verbandes Schweizer Wanderwege ausgezeichnet.

Der 1,6 Kilometer lange Seeuferweg dient der Naherholung. Spaziergängerinnen und Spaziergänger sowie Wandernde sind auf langen Holzstegen und Kieswegen unterwegs: ganz nahe am Seeufer, das mit dem Wegbau landschaftlich und ökologisch aufgewertet wurde.

Die Jury des Prix Rando war beeindruckt von der sorgfältigen Abwägung unterschiedlichster Interessen.