Aktuell

Im Bereich der Rampe und des Tunnelportals auf der Seite der Hirschenkreuzung wurden auf der Betonfahrbahn Unebenheiten beseitigt, die zu erhöhten Lärmemissionen geführt hatten. Der Betonbelag wurde um vier bis sechs Millimeter abgeschliffen. Dabei kam die innovative Grinding- und Grooving-Technologie zur Oberflächengestaltung zum Einsatz. Diese Massnahme soll den Fahrkomfort verbessern und die Lärmbelastung für die Anwohnenden reduzieren. Ebene Fahrbahnen verringern den Rollwiderstand und senken so den Energiebedarf.

Gemäss Stefan Stauber, Projektleiter Lärmschutzprojekte bei der Fachstelle Lärmschutz der Baudirektion, wurden im Rahmen des Baus des Autobahnzubringers an rund zehn Standorten in Obfelden und Ottenbach Lärmmessungen durchgeführt. Diese Messungen erfolgten sowohl vor als auch nach der Bauphase. Die Resultate zeigen, dass es an manchen Stellen zu einer Lärmminderung gekommen ist, während an anderen Orten eine Zunahme der Lärmbelastung festgestellt wurde. Eine bevorstehende Messung am Tunnelportal bei der Überdeckung Bickwil soll klären, wie sich die Kombination von Tunnelportal und Lärmschutzwänden auf die Geräuschkulisse auswirkt.

Mehr Informationen zum Thema Strassenlärm bietet die Website unserer Fachstelle Lärmschutz:

Dorfstrasse Obfelden

Die Arbeiten an der oberen Dorfstrasse sind erfolgreich abgeschlossen; der Deckbelag wurde trotz einer kleinen, wetterbedingten Verzögerung termingerecht eingebaut. Im Zuge der Bauarbeiten wurde beidseitig ein Trottoir realisiert. Bergauf wurde ein kombinierter Rad-/Gehweg und bergab ein Radstreifen angelegt. Darüber hinaus umfassten die Bauarbeiten auch die Anpassung der Mittelinsel und der Veloquerung, die im Zuge der Fertigstellung angelegt wurden. Diese Massnahmen tragen massgeblich zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und der Lebensqualität der Anwohnenden bei, indem sie moderne Infrastrukturen für Fussgänger- und Fahrradverkehr schaffen. Zum Projekt rund um die Kreuzung Toussen, die ebenfalls neugestaltet wird, gab es zwei Einsprachen gemäss Strassengesetz §16/17. Nun finden Einigungsverhandlungen statt.

Ottenbacherstrasse Obfelden

Die Bauarbeiten schreiten planmässig voran. Im Rahmen dieses Projekts werden die Fahrbahn, die Trottoirs, die Randabschlüsse sowie die Entwässerungsleitungen und die Strassenbeleuchtung umfassend erneuert. Die Personenunterführung bei der Schulanlage Schlossächer wurde bereits zurückgebaut. Zeitgleich erfolgte die Sanierung des Bachdurchlasses. Entlang der Ottenbacherstrasse wurde im Grünstreifen zum Radweg eine Baumallee gepflanzt. Des Weiteren wurde ein neuer Schulweg eingerichtet, der durch eine Schutzinsel einen sicheren Zugang zum Schulhaus Schlossächer ermöglicht. Die Sanierungsarbeiten an der Ottenbacherstrasse sollen somit noch in diesem Jahr abgeschlossen werden. Im Sommer 2025 wird der Deckbelag während einer geplanten Vollsperrung eingebaut.

Mehr Informationen zu dieser Baustelle finden Sie in den untenstehenden Baustelleninfos.

Ortsdurchfahrt Ottenbach

Seit Anfang Mai 2024 gilt auf allen Hauptverkehrsachsen Tempo 30. Die baulichen Massnahmen als Folgeprojekt des Autobahnzubringers A4 Obfelden/Ottenbach konnten bisher noch nicht realisiert werden. Diese verzögern sich aufgrund von Projekten der Gemeinde Ottenbach, insbesondere im Bereich der Kanalisation und Wasserleitungen. Sobald die Arbeiten an der Kanalisation und den Wasserleitungen abgeschlossen sind, wird die Sanierung der Kantonsstrasse weitergeführt. Dies umfasst die Erneuerung der Strassenbeläge, die Einrichtung von Fussgängerschutzinseln und Querungshilfen für Velofahrende sowie den hindernisfreien Ausbau von Bushaltestellen.