Aktuelle Statistik

Die Verkehrsunfallstatistik des Kantons Zürich (VUSTA) enthält die durch die Kantonspolizei Zürich, die Dienstabteilung Verkehr von Zürich sowie die Stadtpolizei Winterthur erhobenen Unfallzahlen.

Die Zahlen für das Jahr 2022 sind anlässlich einer Medienkonferenz am 15. März 2023 der Öffentlichkeit vorgestellt worden.

Verkehrsunfallgeschehen Kanton Zürich 2022

Im Jahr 2022 wurden im Kanton Zürich (inklusive Städte Zürich und Winterthur) 16'457 Verkehrsunfälle polizeilich registriert. Dies entspricht einer Zunahme von knapp 3 Prozent gegenüber dem Durchschnitt der Jahre 2017 bis 2021.

Die Zahl der Personenschadenunfälle hat um rund 7 Prozent und die Zahl der Unfälle mit Sachschaden um rund 1 Prozent zugenommen.

510 Personen verletzten sich schwer, was eine Abnahme von rund 13 Prozent gegenüber dem Fünfjahresmittel bedeutet. Im Berichtsjahr verloren 23 Personen ihr Leben im Strassenverkehr. Dies entspricht einer Abnahme von 12 Prozent gegenüber dem Fünfjahresmittel.

Im Vergleich mit dem Fünfjahresmittel nahm die Zahl der Unfälle auf kantonalem Zuständigkeitsgebiet (ohne die Städte Zürich und Winterthur, jedoch mit Hochleistungsstrassen) um rund 4 Prozent zu, und 8 Prozent mehr Verkehrsteilnehmende verletzten sich leicht. Dagegen ging die Anzahl an schwerverletzten Personen um 10 Prozent zurück. Die Anzahl an tödlich verletzten Personen blieb mit 15 erneut unter dem Fünfjahresmittel.

Die Zunahme der Zahl der Verkehrsunfälle um 3 Prozent gegenüber dem Durchschnitt der vergangenen fünf Jahre lässt sich unter anderem mit dem erhöhten Verkehrsaufkommen und dem Bevölkerungszuwachs erklären. Sowohl die Gesamtzahl der Einwohnerinnen und Einwohner im Kanton Zürich als auch diejenige der im Kanton Zürich eingelösten Fahrzeuge stiegen gegenüber dem Fünfjahresmittel ebenfalls um 3 Prozent an.

Unfallschwerpunkte

Die Unfallschwerpunkte werden im Nachgang zur Medienorientierung «Verkehrsunfallstatistik» identifiziert. Die Publikation erfolgt jeweils etwa Anfang April.

Die Identifikation von Unfallschwerpunkten erfolgt nach dem vom Bundesamt für Strassen ASTRA normierten Infrastruktur-Sicherheitsinstrument «Black Spot Management» (BSM). Dabei können neue Unfallschwerpunkte auftreten oder bereits bekannte erneut in Erscheinung treten. Dies ist beispielsweise der Fall, wenn bei bereits bekannten Unfallschwerpunkten Massnahmen geplant oder in Umsetzung sind oder die Wirkungskontrolle von eingeleiteten Massnahmen läuft. Bei allen identifizierten Unfallschwerpunkten erfolgt die Priorisierung aufgrund der erreichten Schwellenwerte.