V2Heff – Effizienzsteigerung bidirektionales Laden
Wie effizient ist Vehicle-to-Home (V2H)? Das Pilotprojekt V2Heff liefert Antworten. Das Projekt untersucht die Energie- und Kosteneffizienz von bidirektionalem Laden im Einfamilienhaus. Ziel ist es, die Verluste heutiger Lösungen zu analysieren und Ansätze für effizientere Systeme aufzuzeigen.
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Ausgangslage
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- 2035 werden gemäss Schätzungen des BFE 45% der Personenwagen batterie-elektrisch betrieben sein. Die Batteriekapazität der Fahrzeuge wird über 100 GWh betragen.
- Bidirektionales Laden ist eine Schlüsstechnologie zur Netzstabilisierung beim geplanten Ausbau der Photovoltaik. Das Flexibilitätenpotential der Flotte ist enorm.
- Für Vehicle-to-Home (V2H) fehlen bisher Feldstudien zur Effizienz.
- Effiziente Lösungen sind entscheidend für die Effizienz des Gesamtsystems.
Projektbeschrieb
Die Ostschweizer Fachhochschule (OST) erweitert ihren Hardware-in-the-Loop-Teststand für bidirektionales Laden. Es werden verschiedene Wallboxen und Fahrzeuge getestet, die Effizienz analysiert und Verbesserungsansätze identifiziert. Erkenntnisse fliessen direkt in die Entwicklung der nächsten Generation von V2H-Systemen.
Projektziele
- Effizienz aktueller V2H-Lösungen unter realen Bedingungen ermitteln
- Potenzial zur Effizienzsteigerung aufzeigen
- Pilotversuch für optimiertes V2H durchführen
- Dissemination und Know-how-Transfer
Weitere Projektpartner
- OST Institut für Solartechnik: Robert Haberl
- Berner Fachhochschule: Danilo Engelmann
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