Die technischen Möglichkeiten zur Dekarbonisierung werden bei den Neubeschaffungen von Fahrzeugen im Zürcher Verkehrsverbund konsequent genutzt, soweit sie sich wirtschaftlich vertreten lassen. Die Zahl der Dieselbusse beginnt erstmals merklich abzunehmen. In Winterthur wurde zum Fahrplanwechsel die Linie 5 auf Trolleybusbetrieb umgestellt. Weitere Linien werden folgen. Die Dekarbonisierung ist insgesamt anspruchsvoll und komplex, insbesondere in Bezug auf das zeitliche Zusammenspiel von Fahrzeugbeschaffungen und dem Bereitstellen der Ladeinfrastrukturen, aber auch in Bezug auf die Einsatzplanung im Betrieb. Die Finanzierung der für die Dekarbonisierung nötigen Infrastrukturen aus dem Verkehrsfonds ist derzeit teilweise nicht gesichert, was die Zielerreichung längerfristig gefährden könnte.