Projektübersicht

Jeden Tag verkehren rund 20’000 Fahrzeuge über die Kantonsstrasse durch Eglisau – rund 1100 davon sind Lastwagen. Gerade in den Spitzenverkehrszeiten am Morgen und Abend ist es für Fussgängerinnen und Fussgänger schwierig, die Strasse sicher zu queren. Ebenso schwierig ist es, aus den Seitenstrassen auf die stark befahrene Kantonsstrasse einzubiegen. Zudem müssen die Beläge der Strasse sowie die darunter liegenden Werkleitungen dringend instandgesetzt oder erneuert werden. Weiter ist die Sanierung der Brücke über den Rhein (Beläge, Leitungen, Abdichtungen) dringend.

Das Tiefbauamt des Kantons Zürich und die Gemeinde Eglisau möchten diese ohnehin notwendigen Bauarbeiten nutzen, um die Sicherheit für den Fuss- und Veloverkehr zu erhöhen, den Lärmschutz für die Anwohnenden zu verbessern und die Ortsdurchfahrt siedlungsverträglicher zu gestalten. Sämtliche Massnahmen berücksichtigen dabei die Projektierungsgrundsätze gemäss Strassengesetz, die Standards der Baudirektion sowie der national verpflichtenden Lärmschutzverordnung.

Das geplante Tiefbauprojekt hat nach Abschluss der Bauarbeiten keinen Einfluss auf die Durchgangskapazität der Kantonsstrasse und ist kein Ersatz für die ebenfalls geplante Umfahrung Eglisau.

Öffentliche Auflagen abgeschlossen

Das Vorprojekt für die Umgestaltung der Ortsdurchfahrt Eglisau lag gemäss §12/§13 des Strassengesetzes vom 20. Januar bis 20. Februar 2023 öffentlich auf.  Insgesamt gingen rund 1400 Einwendungen sowie Begehren von 13 Gemeinden ein. Aufgrund dieser Einwendungen hat das kantonale Tiefbauamt entschieden, auf einige Elemente zu verzichten (neuer Rad-/Gehweg ausserorts, drei Lichtsignalanlagen, Neubau Stützmauer Schaffhauserstrasse). Dadurch kann die Bauzeit um ein Jahr auf zwei Jahre verkürzt werden (siehe Medienmitteilung vom 5. Dezember 2023 unter Links).

Das definitive Bauprojekt lag gemäss §16/17 des Strassengesetzes vom 14. Februar bis 17. März 2025 öffentlich auf. Das kantonale Tiefbauamt wird nun mit allen Einsprechenden Gespräche führen. Ziel ist es, Lösungen zu finden, damit die Einsprachen zurückgezogen werden. Über die nicht zurückgezogenen Einsprachen wird der Regierungsrat mit der Projektfestsetzung (§15 des Strassengesetzes) befinden. Gegen den Entscheid des Regierungsrats kann beim Verwaltungsgericht und danach beim Bundesgericht Beschwerde erhoben werden.

Visualisierung des Projekts

In den untenstehenden Videos ist die zukünftige Ortsdurchfahrt Eglisau visualisiert. Allerdings basieren diese Visualisierungen alle noch auf dem Vorprojekt. Das erste Video zeigt den Abschnitt zwischen dem Kreisel Chrüzstrass und der Tamoil-Tankstelle.

Im folgenden Video wird der Abschnitt zwischen der Tamoil-Tankstelle und der Rheinbrücke visualisiert.

Das nächste Video visualisiert den Abschnitt zwischen der Rheinbrücke und dem Landi-Kreisel.

Bauarbeiten

Die Bauarbeiten für die Sanierung der Ortsdurchfahrt Eglisau dauern zwei Jahre und beginnen aufgrund der zahlreich erfolgten Einsprachen frühestens im Jahr 2028. Eine grosse Herausforderung bei den Bauarbeiten ist, wie die täglich 20'000 Fahrzeuge durch die Baubereiche geführt werden sollen. Das untenstehende Video zeigt das geplante Verkehrsführungskonzept auf.