Projektübersicht

Alle Wege führen über den Kreisel Dufourplatz: Er verbindet Zollikon mit Zürich, Küsnacht, dem Zollikerberg und dem Seeufer. Eingeweiht wurde der Kreisel 1935. Er gilt als ältester Kreisel des Kantons Zürich.

Das Tiefbauamt wird den Kreisel 2026 neu asphaltieren und mit einem lärmarmen Belag ausrüsten. Gleichzeitig werden die Bushaltestellen an der Dufourstrasse hindernisfrei ausgestaltet und die bisher provisorisch realisierte Haltestelle an der Bergstrasse Richtung Bahnhof definitiv gebaut.

Mit dem Projekt werden die Sicherheit für den Fuss- und Veloverkehr sowie die Ökologie verbessert. Um den Abstand zwischen der Kreuzung und den Fussgängerquerungen zu vergrössern, werden die Fussgängerinseln leicht versetzt und begrünt. Zudem wird für die Velofahrenden die Einfahrt von der Zollikerstrasse in den Kreisel optimiert.

Die Gemeinde baut gleichzeitig die Bushaltestelle an der Bahnhofstrasse hindernisfrei aus. Ausserdem wertet sie den Trampelpfad in der Böschung südlich des Kreisels zu einem ausgebauten Weg mit Treppe und Handlauf auf.

Verschiedene Werke nutzen die Strassensanierung für Arbeiten an ihren Leitungen.

Bauarbeiten

Die öffentliche Auflage des Bauprojekts erfolgte vom 7. Juni bis zum 8. Juli 2024. Es gingen keine Einsprachen ein. Das Tiefbauamt beginnt im Frühjahr 2026 mit den Bauarbeiten. Inklusive Einbau des Deckbelags dauern diese voraussichtlich 18 Monate. Dazu wurde ein Verkehrskonzept erarbeitet, das auf der Zolliker- und der Bergstrasse Einbahnverkehr vorsieht.

Die Geschichte des Dufourplatzes

Die Durchfahrt durch Zollikon vom See Richtung Zollikerberg bedurfte Anfang der 1930-Jahre einer Anpassung. Durch die neue Bergstrasse anstelle der bisherigen Oberdorfstrasse entstand eine anspruchsvolle Kreuzung.

Im Regierungsratsbeschluss 1613 hielt der Zürcher Regierungsrat 1931 fest: «Die verschiedensten Studien haben ergeben, dass eine befriedigende Lösung für diesen teilweise in starkem Gefälle liegenden Platz mit fünf ebenfalls mehr oder weniger im Gefälle liegenden Strasseneinmündungen sehr schwierig ist. Sie konnte nur herbeigeführt werden durch möglichst nahe Heranführung der durch eine Verkehrsinsel getrennte Zolliker- und Dufourstrasse an den Verkehrskreis, durch Abschwenkung der Bahnhofstrasse von der bestehenden Richtung gegen das neue Platzzentrum und durch Verschiebung der neuen Platzanlage talwärts.»

Die Gemeinde gab dem neuen Platz den Namen Dufourplatz.

Noch im gleichen Jahr starteten die Bauarbeiten. Markenzeichen des Kreisels war der sieben Meter hohe Betonkandelaber mit der Beleuchtung im pilzförmigen Hut und den drei Zifferblättern. Einzigartig für diese Zeit war auch das Wartehäuschen auf dem schmalen Streifen zwischen Dufour- und Zollikerstrasse mit Toilette und «modernster Telephonanlage» inklusive drei Telefonbüchern mit allen Telefonnummern der Schweiz. Mitte der 1980er-Jahre wurde das alte Wartehäuschen aus Platzgründen ersetzt.

Begrünt wurde der mit Pflastersteinen gebaute Kreisel übrigens erst nach dem Zweiten Weltkrieg, zuerst mit Blumenschalen im Sommer, später mit Rasen.

1975 erhielt der Kreisel erstmals einen neuen Belag. Fünf Jahre später wurde die Beleuchtung ausgetauscht: Der Pilzhut wich fünf Armen mit Lampen.

Im Zuge von Werkleitungsarbeiten und dem Bau eines neuen Hauptsammelkanals verschwanden 1999 der Betonkandelaber und die daran befestigen Uhren und Wegweiser.

Ausserdem galt bis 1991 im Kreisel am Dufourplatz Rechtsvortritt.