Teileröffnung der Westumfahrung Zürich: Birmensdorf wird spürbar entlastet
Medienmitteilung 14.06.2006
Am 3. Juli 2006 wird das erste Teilstück der Westumfahrung Zürich dem Verkehr übergeben. Die Westumfahrung ist als Verbindung zwischen der A1 (Zürich – Bern) und der A3 (Zürich – Chur) sowie der künftigen A4 Knonaueramt (Zürich – Zentralschweiz) ein Bauwerk von nationaler Bedeutung. Diese Autobahnteilstücke bringen - unterstützt durch flankierende Massnahmen - für verschiedene Gemeinden und die Stadt Zürich Entlastungen vom Durchgangsverkehr. Die Eröffnung der gesamten Westumfahrung Zürich mit dem Uetlibergtunnel erfolgt im Herbst 2008.
Der erste Teil der Westumfahrung von Zürich – und damit ein Grossteil der Umfahrung Birmensdorf - ist fertig gebaut und wird am 3. Juli 2006 dem Verkehr übergeben. Die Arbeiten für das rund drei Kilometer lange Autobahnteilstück nahmen rund acht Jahre in Anspruch. Die Westumfahrung wird den Anforderungen an einen zeitgemässen Autobahnbau gerecht und verbindet Verbesserungen für die Mobilität mit dem Schutz der Menschen und der Rücksichtnahme auf die Natur. So verlaufen vom neuen Autobahnteilstück nur wenige hundert Meter durch offenes Gelände, die weiteren Abschnitte werden unterirdisch oder über Brücken geführt. Hinzu kommen die beiden Autobahnanschlüsse, deren Ein- und Ausfahrten ebenfalls zum Teil durch den Berg und über Brücken verlaufen. Dies dient nicht nur der möglichst schonenden Integration der neuen Autobahn in die Landschaft, sondern auch dem Immissionsschutz der Bevölkerung.
Birmensdorf: Halbierung des heutigen Verkehrs auf der Zürcherstrasse
Das neue Autobahnteilstück bringt für die Gemeinde Birmensdorf und die dortige Bevölkerung eine ganz wesentliche Entlastung: Es wird davon ausgegangen, dass die Verkehrsmenge auf der Zürcherstrasse in Birmensdorf auf die Hälfte reduziert werden kann. Der morgendliche Pendlerverkehr aus dem Kanton Aargau wird künftig direkt über die Autobahn nach Zürich geführt. Im Rahmen der flankierenden Massnahmen erhält das Zentrum von Birmensdorf zudem ein neues Gesicht. Die Strassen werden fussgängerfreundlich und der Dorfkern wird aufgewertet.
Leistungsfähige Verkehrsverbindung bringt Regionen näher zusammen
Vorteile schafft die Westumfahrung Zürich aber nicht nur für die Wohnbevölkerung der Region; mit ihrer geplanten Fertigstellung im Herbst 2008 – und damit einer wichtigen Lückenschliessung im schweizerischen Autobahnnetz – erlangt sie grosse Bedeutung weit über die Region und den Kanton Zürich hinaus: Sie wird eine leistungsfähige Verbindung zwischen der Ostschweiz, dem Mittelland und - mit der A4 Knonaueramt – der Innerschweiz schaffen. Sie bringt so Wirtschaftsgebiete und bevölkerungsreiche Regionen näher zusammen.
Drei Tage «Birmi Tunnelfäscht»
Bevor der erste Teil der Westumfahrung dem motorisierten Verkehr übergeben wird, ergreift der Langsamverkehr für einige Tage Besitz vom neuen Bauwerk. Vom 30. Juni bis 2. Juli 2006 laden der Kanton Zürich und die Gemeinde Birmensdorf zum «Birmi Tunnelfäscht» ein. Während drei Tagen verwandeln sich die Reppischtalbrücke und der Eggraintunnel zum Festgelände mit zahlreichen Attraktionen und Ausstellungen. Am «Tag der offenen Tunnels», am Samstag, 1. Juli 2006, stehen Informationen zum Bau der Westumfahrung, die Besichtigung der Anlagen und diverse Demonstrationen zur Sicherheit in den Tunnels und auf den neuen Streckenabschnitten im Zentrum der Aktivitäten.
Zahlen und Fakten zur Westumfahrung Zürich
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Teileröffnung 2006:
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| Länge des neuen Autobahnteilstücks | 2930 Meter |
| Tunnels: | Eggraintunnel 500 Meter |
| Hafnerbergtunnel 1385 Meter | |
| Brücken: | Reppischtalbrücke 220 Meter |
| Lunnerentalbrücke 140 Meter | |
| Kosten total | CHF 560 Millionen |
| Anteil Tunnelbau | CHF 380 Millionen |
| Anteil Brückenbau | CHF 40 Millionen |
| Trassee, Kunstbauten | CHF 140 Millionen |
| Gesamtprojekt Westumfahrung Zürich: | |
| Gesamtlänge der Westumfahrung | 10,6 Kilometer |
| davon in Tunnels | 8,4 Kilometer |
| Gesamtkosten Westumfahrung Zürich (Preisbasis 1994) | CHF 2,85 Milliarden |
| Finanzierungsanteil Bund | 80 Prozent |
| Finanzierungsanteil Kanton Zürich | 20 Prozent |
| Gesamteröffnung mit dem Aescher- und Uetlibergtunnel | Herbst 2008 |
(Medienmitteilung des Regierungsrates)
Hinweis
Diese Meldung ist vor 2018 erschienen. Gegenüber der ursprünglichen Fassung sind alle Bilder, Links und Downloads entfernt worden. Dies beim Wechsel zum neuen kantonalen Webauftritt 2020.
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