Der Kanton geht in seinem direkten Handlungsbereich mit gutem Beispiel voran. Gebäude und Personenwagen der kantonalen Verwaltung sollen bis 2030 keine Treibhausgase mehr verursachen.
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Ziele der kantonalen Verwaltung
Bei der Gebäudewärme und der kantonalen Personenwagenflotte will der Kanton bis 2030 die Treibhausgasneutralität erreichen. Bis 2040 soll auch die übrige kantonale Fahrzeugflotte (Lieferwagen, Lastwagen, Spezialfahrzeuge) fossilfrei angetrieben werden. Im öffentlichen Verkehr sollen Treibhausgasemissionen bis 2040 ebenfalls ganz vermieden werden. Bei seinen Verpflegungsbetrieben strebt der Kanton bis 2030 eine Reduktion um 40 Prozent an.
| Bereich | Unterbereich | Zieljahr der Treibhausgasneutralität oder Verminderungsziel |
|---|---|---|
| Kantonale Gebäude | Gebäudewärme | 2030 |
| Kantonale Fahrzeugflotte* | Personenwagen | 2030 |
| Lieferwagen/Lastwagen | 2040 | |
| Spezialfahrzeuge | 2040 | |
| Fahrzeuge öffentlicher Verkehr | bis 2035: –50 % bis 2040: –100 % | |
| Verpflegungsbetriebe | bis 2025: –20 % bis 2030: –40 % |
(*) Ausnahmen für Blaulichtorganisationen
Reduktionsziele der kantonalen Verwaltung gemäss kantonaler Klimastrategie. Quelle: AWEL/LKSIndikatoren
Gebäudeheizung
Sinkende CO2-Emissionen pro Flächeneinheit zeigen, dass fossile Heizungen in den kantonalen Gebäuden abnehmen. Berücksichtigt sind die Gebäude im kantonalen Eigentum, die der Kanton im Mietermodell bewirtschaftet (Kernverwaltung, Mittel- und Berufsschulen, alle Fachhochschulen).
Solarstrom vom Dach
Der Kanton nutzt die Dächer seiner Gebäude, um Solarstrom zu erzeugen. 2022 produzierte er über 3500 Megawattstunden Strom, was etwa dem jährlichen Verbrauch von rund 800 Vierpersonenhaushalten entspricht. Ein kleiner Teil der Photovoltaikanlagen auf kantonalen Gebäuden wird im Contracting von anderen Dienstleistern betrieben.
Fahrzeuge
Die Grafik zeigt die CO2-Emissionen der bestehenden kantonalen Flotte, die Fahrzeuge unterschiedlichen Alters umfasst. Seit 2022 beschafft der Kanton nur noch Personenwagen, die im Betrieb CO2-frei sind, sofern dies möglich ist. Ab 2025 soll dies auch für Lieferwagen und Einsatzfahrzeuge der Blaulichtorganisationen gelten. Mit dem steigenden Anteil fossilfrei angetriebener Fahrzeuge werden die CO2-Emissionen der gesamten Flotte zurückgehen.
Fahrzeuge öffentlicher Verkehr
Die Fahrzeuge des öffentlichen Verkehrs sind grösstenteils mit Strom betrieben und verursachen so im Betrieb keine Treibhausgasemissionen. Ausnahme sind Busse, die mit Diesel betrieben werden. Deshalb werden diese Dieselbusse schrittweise auf klimafreundlich angetriebene Fahrzeuge umgestellt (Dekarbonisierungsstrategie ZVV). Bis 2035 sollen die Treibhausgasemissionen der Busflotte halbiert und insbesondere Buslinien in städtischen Räumen umgestellt werden. Ab 2040 soll der Busbetrieb im gesamten ZVV keine Treibhausgasemissionen mehr verursachen.
Wichtige Massnahmen
Bei seinen eigenen Gebäuden und Fahrzeugen hat der Kanton grossen Handlungsspielraum und kann mit gutem Beispiel vorangehen.
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Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft - Sektion Klima und Mobilität
8090 Zürich