Beschreibung der Massnahme

Auf der Nordseite der Gleisanlagen werden beidseits entlang des Ostringes je drei Bushaltekanten eingerichtet. Um eine angenehme Aufenthaltsqualität zu erreichen, werden bezüglich der Ausgestaltung hohe Anforderungen gestellt. Mit den zusätzlichen Bushaltekanten fallen die heute nötigen Umwegfahrten der VBG-Busse im Zulauf zum Bhf weg, was die Anschlusssicherheit auf die S-Bahn verbessert, die Umsteige-beziehung für die ÖV-Benützer wesentlich attraktiver macht und die Umlaufzeiten der VBG-Kurse reduziert. Für gute Umsteigebeziehungen auch zum Bushof Süd muss eine zusätzliche PU unter der SBB östlich des Ostrings erstellt werden (Projekt 3). Mit der Machbarkeitsstudie vom 31. Oktober 2018 liegt eine gute Grundlage für die Anmeldung vor. Der Entscheid zwischen den beiden möglichen Varianten ist noch nicht gefallen und ist unter anderem anhängig von den konkreten Plänen der SBB für die Perronverlängerung und Gleisspreizung am Bahnhof Regensdorf-Watt. Der Abschluss dieser Planungen ist auf den Herbst dieses Jahres angekündigt.

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Zusätzliche Kenngrössen AP